mod_jux_megamenu

Тоа зависи од земјата и од големината на motorhome.

Ако motorhome е под 3.5T:

  • Тоа е само ограничено во Германија и во Италија и во Лондон од јануари 2012.

Ако motorhome е над 3.5T:

  • Во Данска и Шведска campervans не се погодени (како додека тие имаат помалку од 9 седишта)
  • Будимпешта и Прага тоа е тешки возила кои се засегнати, па motorhome е под влијание
  • Во Германија и Италија и во Лондон тие се исто така погодени.
  • Во Холандија и австрискиот автопат ограничувања се за камиони само, па motorhome не е ограничено.

Ако не постои осовременување LEZ сертификација во вашата земја, а потоа било кој постоечки осовременување Потврдување или национален признавање е препорачливо. Во отсуство на двете од овие би укажуваат на тоа дека филтер за честички е избран дека е валиден во земјата ќе се патува за да, со потврда од производителот.

нашата страници зона ниска емисија даде некои информации за квалитетот на воздухот и здравјето и некои дополнителни извори.

Информации за LEZs се наоѓаат на поединецот LEZ страници, или со кликнување нашата мапаИли вовед во ниска емисија зони на нашите LEZ страници.

Тоа зависи од зоната.

Ниска емисија зони во следниве земји бараат акција, пред да влезе во зоната. Ја листата на местото каде што треба да се регистрирате за LEZs.

Урбани патот Полнење шеми често бараат исплата пред да влезат во зоната, види нашата метеж преглед полнење.

 

Урбанистички прописи пристап често бараат дозвола ако се е дозволено пристап, видете го прописи урбан пристап преглед страница.

Тоа зависи од зоната.

За ниска емисија зони, погледнете го нашиот преглед LEZ статија на која возила се погодени.

За шеми урбаните патарина, види нашата Преглед метеж задолжен.

Прописите за пристап видите нашите регулирање пристап преглед.

Ограничувања физички пристап се однесува на сите возила во патниот знак. Ограничувања физички пристап обично се наменети за тешки возила, или широки, високи или долги возила.

За намалување на загадувањето на воздухот, како убива загадувањето на воздухот. За да дознаете повеќе, види нашата Што се ниски зони емисија страница.

Загадувањето на воздухот влијае на локалните воздухот кој го дишеме. CO2 влијаеклиматските промени, Каде што е на земјата е добивање постепено потопло, и нивото на морето се зголемува како резултат на ледени плочи топење.

И двете се проблем, како и мерките за намалување на еден, како што се енергетската ефикасност, често ќе се намали од друга страна.

Тоа зависи од LEZ, погледнете ги поединечните град информации. Во повеќето случаи ако се идентификувани ќе бидат парично казнети или обвинет, а во Германија исто така ќе добијат поени на вашиот возачка дозвола.

Ако вашето возило е странско возило во LEZ, може да и се уште се казни или обвинети.

Шеми се вклучени на нашата веб страница, кога тие се потврдуваат како во работењето. Тие потоа имаат информации за целосна страница, вклучувајќи ги и нивните потврди идни планови. Планови кои се на дискусија или разгледување не се вклучени, бидејќи тие не можат да дојдат во работењето, а ние не сакаме да предизвика конфузија.

Можете да добиете преглед на идните планови со гледање на нашите 'Брз водич ", Кој ви овозможува да видите кои програми се доаѓа. Можете да нарачате на брзо водич од името на градот, или датум, или изберете од типот на возилото влијае со нашите копчиња.

Нашиот преглед страници даде водич за возила кои се погодени во која LEZs. Општо земено на возила погодени се исти за секоја земја. Сепак, во Италија може да се разликуваат, и во Холандија некои LEZs ќе влијае комбиња додека остатокот влијае само на камиони, а во Велика Британија Лондон LEZ влијае на широк спектар на возила, додека другите LEZs во Велика Британија влијае само на јавните автобуси.

Дополнителни информации за кои возила се погодени во која LEZ може да се најде во нашите Преглед на LEZs.

За урбани патишта полнење на информации е на нашаПреглед на Урбан патот Полнење шеми.

За други видови на регулација урбан пристап или шеми за ограничување на пристапот, види Прописи урбан пристап.

На различни категории на возила погодени се:

  • сите возила
  • Тешки возила
  • Локалните автобуси под договори
  • Камиони само
  • Комбиња
  • Возила со 4 + тркала

 

Целосни информации за секој шема, вклучувајќи и како да аплицираат за дозвола, каде дозвола е на располагање или потребни се дадени на нашата целосна страница.

Каде што изземање е можно, ние листа на исклучоци, а вие ќе треба да се јавите во градот орган за повеќе детали, ние им даде на линкот на градот орган на секоја страница. Ние се обидуваме да се задржи на исклучоци до датумот, но тие може да се менува често, па ние да ги ажурираат периодично. Ослободувањата не може да биде до датум како и остатокот на информацијата, а деталите треба да се провери со градот орган за поновите информации. Страница изземање за секој град се наведува последното ажурирање.

Целосни информации за секој шема, вклучувајќи го и она доказ е потребен за стандард на емисиите на Вашето возило се дадени на нашата целосна страница за секоја земја или град.

Повеќето шеми влијае на странските возила. Дали странски возила кои се под влијание на шема може да се најде надвор од нашата брзо водич.
Целосни информации за програмата, вклучувајќи и дали странски возила кои се под влијание од страна на шемата е дадена на цела страница за секоја шема.

Сите урбани шеми наплата на патарини да влијае на странските возила.

За повеќето LEZs, странските возила се исто така погодени. Исклучоци се:
на Холандија, Каде што само Холандски возила се погодени
Автобус LEZs во UK (Норвич, Оксфорд, Брајтон) Само што влијаат јавните автобуси
на Атина
LEZ не влијае на странските возила

Повеќето LEZs работат постојано. Исклучоците се Италија, Каде што LEZs понекогаш работат на врвот или други избрани пати; Лисабон, Прага> 3.5T и Будимпешта LEZ се делничен ден Сан Франциско, Атина е работен ден дневна и вечерна. Покрај тоа, некои италијански LEZs и Атина LEZ не се во функција во текот на годината, видете секој град за повеќе детали.

LEZs:

Повеќето LEZs се рачно сила, но камери и транспондери (електронски уред кој пренесува исплати на патарина-станици - на француски transpondeur) исто така се користат, генерално земја по земја, како подолу:

  • Прирачник за спроведување се користи во шведски, австриски автопат и германски LEZs.
  • Холанѓаните LEZs започна со рачно поставување за спроведување, но сега се пресели во камерата за спроведување на
  • Повеќето италијанскиот LEZs се спроведуваат рачно меѓутоа неколку имаат камера или дури и електронски спроведување, често во комбинација со друга шема или пешачка зона.
  • Данскиот LEZs утврдени методи прирачник за спроведување на 3: Прво камиони се проверуваат од страна на општинските инспектори, кога тие се во посета на компанијата; Второ редари сообраќај провери возила паркирани на улица; Конечно, полицијата на рутинска проверка на патот. И двајцата инспектори и редари сообраќај може да се јавите во полицијата кога е потребно.
  • Во Лондон LEZ и Милано Ecopass се спроведува камера
  • На Норвич и Оксфорд LEZs (Велика Британија) се спроведуваат преку договори со локален автобуски оператори.
  • Планираните Норвешка LEZs имаат намера да ги користат истите електронски уред систем како што се користи за автопатот патарините (Autopass), Со камера и упатството за спроведување, исто така, е можно, како и апарати за спроведување на оние кои не плаќаат.

Урбан наплата на патарини спроведување на

Милан Површина C, Валета, Лондон, Гетеборг, Стокхолм урбани патни полнење шеми се спроведуваат со камери гледање регистарската табличка.

Берген, Осло, Trondheim програми се спроведуваат со транспондери, исто како и се користат за автопатот патарина систем

Дурам метеж задолжен е утврдена со исплата кабина на влезот на шемата

Будимпешта контролирани области се рачно спроведува

 

За LEZs:

In Германија сите возила кои сакаат да возат во LEZs мора да се купи налепница. Оваа налепница мора да се стави на ветробранското стакло, што е тогаш важечки за сите LEZs во Германија. Налепници [Plakette во германски] може да се купи од гаражи, тестирање станици [TÜV], градската администрација на LEZ, или на интернет, на пример од TÜV-Nord на неколку јазици.

In Холандија, Холандски возила се регистрираат преку националната база на податоци и странски возила кои не се спроведуваат.

In Лондон, Британскиот возила (не Северна Ирска, Канал Остров и сл) се регистрирани преку националната база на податоци. Догради, рано во согласност и странски возила треба да регистрираат одделно.

In Шведска мора да се регистрираат со секој град одделно, и да добијат налепница на ветробранското стакло.

In Данска, Возила бараат налепница, погледнете го нашиот Дански страници.

In Болзано-Bozen автономна покраина, Италија треба да имаат налепница, погледнете го нашиот Болзано страница.

In Будимпешта и Прага  треба да се регистрирате, видете ги соодветните страници.

In Норвешка еднаш LEZs се во функција ќе треба да се осигура дека ќе ја платат патарини ако вашето возило е помалку од евро 4. Ова е веројатно да се користи истиот транспондер [уред] како се користи за автопати или со регистрирање со властите.

За сите други LEZs не е потребна регистрација.

Урбан наплата на патарини

Дозволи се потребни за Будимпешта шема, Инаку регистрација не е потребна пред да влезат било кој од урбаните патот полнење шеми.
Во Норвешка шеми во Берген, Осло, Trondheim можете да плаќаат или со закон да бидат испратени по влегувањето, или со транспондери, исто како и се користат за систем на автопат патарина.

За оние шема LEZs и Будимпешта пристап регулатива, каде што е потребно регистрирање пред влезот (види Каде можам да се регистрирам? за LEZs), потребно е да се овозможи доволно време за процесот на регистрација. Ова ќе се разликуваат од шема за шемата, па ве молиме погледнете ги поединечните град или држава.

Инаку претходно известување не е потребно ако се усогласат или да му платат.

Овие може да се најде во детали на секој град страница, како и на Преглед на Урбан наплата на патарини на шеми. на брз водич исто така, дава преглед на урбаните патишта полнење шеми.

земја

Сити

возила погодени

трошоци

Италија

Милан Површина C

Сите возила, освен мотоцикли

2- 5 € / ден

Унгарија

Будимпешта

Тешки воз само

 

Малта

Валета - ЦС

Сите возила, освен мотоцикли

0.82 € - 6.52 € / ден

Норвешка

Берген, Осло, Trondheim интегрирани во националната автопатот / главната патарина шема

сите возила

1,20-6 € / ден

Шведска

Гетеборг - ЦС

Сите возила, освен мотоцикли

1,10 - 2,20 € / ден

Шведска

Стокхолм - ЦС

Сите возила, освен мотоцикли

1.10-6.60 € / ден

Велика Британија, Велика Британија

Дурам - ЦС

Сите возила, освен m / циклуси и> 9 места

2,50 € / ден

Велика Британија, Велика Британија

Лондон - ЦС

Сите возила, освен m / циклуси и> 9 места

12 € / ден

 

На веб-сајтот ги има сите Урбан пристап прописи преку 4 типови на податоци:

LEZ логотоНиска емисија зони каде што пристапот е регулирано од страна на емисиите од возилата. Возила кои возат во зоната мора да ги исполни стандардите за емисија на даден.
Нашата веб-сајтот дава сите информации што ви треба за сите сегашни и идни потврди LEZs. Пребарај за користење на нашата земја мени, брз водич, ниска емисија зони преглед, мапа или пребарување со користење на табела на сите шеми подолу.

CS логотоУрбани патот Полнење каде пристапот е регулиран со исплата. Возила е дозволено да одат во, но треба да се плаќа надомест за да влезат во областа на градот (освен Милан; Површина C е и LEZ и полнење). Види Патот Полнење Преглед.
Клучни -ARS логотоГолеми пристап регулативни шеми (клуч-АРС), каде што пристапот е регулиран со други методи. На пример, каде што пристапот е дозволен во одредени периоди на дозволи за ден или само се потребни и се доделува за одредени видови на возила (види регулирање пристап преглед).
Овие се исто така познат како сообраќајот ограничувања, контрола на пристап шеми, Дозвола шеми или во Италија ZTLs. Ние, исто така, ги нарекуваат клучните АРС на нашата веб страница.

физички АРС логотоФизичка Регулативите (p-АРС), каде што пристапот регулирани со тип на возило, тежина, висина, ширина, должина и тежина со оска. Градови со шемите се дадени од страна на нашите Брзи водичи. Детали се прикажани на мапа, За кои слободен регистрација Потребно е директно или со Фејсбук, Гугл и Скопје.

Ние обично не вклучуваат пешачки површини или паркинг шеми, освен некои многу големи шеми. Ние, исто така, не се (сеуште) ги вклучува сите клучни АРС, но и оние за поголемите градови. Ако градот не имаат клучна-АРС, може да имаат физичка АРС, ве молиме погледнете на брз водич or почетна пребарување.

Прво што треба да се најавите (види пријавете се на насловот).
Ако сеуште не се регистриран, ве молиме да го стори тоа, тоа е бесплатно.

Откако сте најавени, можете да ги најдете на градот преку сајтот пребарување или брзо водич.

Треба да зумирате во мапата доволно далеку за да биде во можност да се види на прописите на мапата. Инаку информацијата не може да се гледа.

Најверојатно причина е тоа што го користите постара верзија на пребарувачот, на пример Интернет Експлорер 8 или порано.

Ако не сте, ве молиме да го надградите вашиот прелистувач. Повеќе до најновите верзии на главните интернет пребарувачи може да се симне бесплатно од следниве страници: Internet Explorer, Пожар Фоксили Хром. Ние не презема никаква одговорност за надворешни врски.

Ако ова не е случај, можете да се обиде прво расчистување на пари, и ако сè уште не функционира како што треба да направите, пишете ни на нашата вебмастерот и ние ќе се погледне во него.

За да дознаете верзијата на вашиот интернет пребарувач, погледнете под алатки (или, на мени или cogged тркала симбол во горниот десен агол, кој изгледа малку како ☼), и "За ....". За да ја избришете кеш, исто така, бараат од алатки или копчето за мени.

Постојат три главни начини да се купи еден германски налепница ниска зона емисија (Umweltplakette).

1. Германски LEZ налепници може да се купат на интернет за сите возила во сите земји за 17.50 € (однатре Германија 9,90), исто така достапни за купување на различни јазици.

2. Во Германија, тие се достапни од секој TÜV станица. Така на пример, тие може да се купи во TÜV канцеларии во градовите без LEZ без да влезат во LEZ. TÜV Sud локации може да се најде со пребарување на нивната почетна страница. TÜV Норд канцеларии може да се најде овде, Канцеларии надвор од Германија, каде што може да се купи налепници се наведени подолу.

3. Може да се купи германскиот налепници лично во канцелариите TÜV во земјите подолу.

Република Чешка http://www.tuv-nord.com/cz/cz
Шведска http://www.tuv-nord.com/se/en
Холандија http://www.tuv.nl/nl/index.htm
Финска http://www.tuv-nord.com/fi/en

Исто така можете да ги купите во Белгија од VAB Белгија http://www.vab.be/nl канцеларија (VAB Пастор Coplaan 100 2070 Zwijndrecht, Белгија види VAB контакт).

Во случај на многу високо загадување, градови како Пекинг или Делхи имаат воведено "чудни, па дури numberplate 'сообраќај прописи. На пример, на 8th декември 2015 во Пекинг.
На шеми може да имаат влијание врз сообраќајот и загадувањето на краток рок во екстремни ситуации - но по цена на значајни inconvienience. Ако тие станат долгорочно мерки, тогаш нивното влијание се намалува, како што се случи во Атина (Грција), каде што тие се донесување аспекти на емисиите за подобрување на парни и непарни шема. Надвор од Европа, во Техеран (Иран) открија дека нивните чудни дури шема веќе не е ефикасен, а сега ги спроведуваат ниска зона на емисија.

Додека чудни дури шеми понекогаш може да биде корисно во екстремно загадување настани, подобро е да се работи на повеќе планирани начин да се осигура дека нивото на загадување се намали, така што тие не се постигне високо ниво. Во Европа, ние веќе долго време имаше мерки како што се стандарди за емисии на возила ("стандарди Евро"), ниска содржина на сулфур бензински и дизел (што ја намалува емисијата). Овие можат да се комбинираат со долгорочни мерки на локално ниво, како што се ниска емисија зони , метеж за полнење и сообраќај ограничени зони се поефикасни за сообраќај.

За повеќе информации за други работи што се направи за да се подобри квалитетот на воздухот, видете ја нашата страница на што друго се прави за да се намали загадувањето на воздухот.

Дизел: Евро 4 (ПМ) значи дека од аспект на честички на стандарден сет евра треба да бидат исполнети. Тоа значи дека Дизел Филтер за Честички може да се користи за да се донесе едно возило пред Евро 4 да ги исполнуваат стандардот Еуро 4 да им овозможи пристап во зоната. Тоа значи дека:

  • Едно евро 4 дизел возило може да влезе во зоната.
  • Ако зона влијае автомобили или комбиња, тогаш Евро 3 дизел кола / комбе може да се соберат Дизел Филтер за Честички да достигне стандардот Еуро 4, и влезе во зоната.
  • За тешки товарни возила, дизел филтри за честички често се на располагање за да донесе евра 2 или дури Евро 1 возило да стигнат аспект честички на стандардот Еуро 4.

За повеќе информации за тоа кои земји им овозможи на што дополнително вградување, ве молиме погледнете го нашиот која осовременување е валидна страница.

 

Оди на врвот

Ние користиме cookies за да се подобри нашиот сајт и вашето искуство кога се користи. Cookies се користат за основни работа на овој сајт веќе се поставени. За да дознаете повеќе за cookies се користат и како да ги избришете, погледнете ја нашата политика за приватност.

  Се прифаќа колачиња од оваа локација.